故障一：滑块返程正常，快进正常，手动不能慢行向下，折板无力。
1、检查控制充液控制油路的“二位四通”换向阀是否工作正常，如果是则引起充液阀未关闭，使上腔与油箱充液口相通，不能建压。导致该阀不能正常工作的原因是没有通电或者被卡死。
2、检查充液阀是否被卡死，如是，请清洁充液阀，重新装上，至使阀芯灵活自如。
故障二：滑块返程速度太慢，回程压力高
此类故障主要是充液阀未打开，此现象刚好与上述故障一的现象逻辑关系相反，可参照故障一的解决方法进行处理。
认为当操纵阀与失灵或保护装置不完善时，不准继卖工作。调节阀及压力表严禁他人乱调乱动，操作者在调整完后须紧固。工作压力过高时，须检查、调整回油阀门，故障消除后，方能进行工作。
严禁上模超过行程。工作过程中，严禁手伸入上下模中间。经常检查行程开关、保护装置，确保机器可靠工作。在调整模具或检修时，须关闭油泵。使用行车配合起吊工件时，应严格遵守执行行车作业和地面(挂钩)作业技术操作规程，并予密切配合。
根据中高的档装饰行业，电梯制造等行业的特殊需求而设计制造的，能够对不锈钢薄板，铁板，铜板等其他材质板料进行V型刨槽，新型金属薄板刨槽机如装上某些特殊的附件，还可以对金属薄板料和型材进行打磨，抛光，拉丝等工作。
一些特殊工件在数控折弯机无法弯制成形的，或者要用特殊设计的复杂模具来完成该产品的，但是通过数控不锈钢刨槽机对金属薄板料V型开槽的深浅程度进行控制,就能够使这种特殊折弯料型在普通数控折弯机上用通用模具也能弯制成型,具体做法是，将弯制工序的V型槽剩余板料厚度控制在0.3毫米左右，这样此道弯制工序的回弹角就很小，矩形管成型后不会再反弹变形。
数控折弯机伺服折弯随动车的优势有哪些?
板料在折弯过程中，受到一个局部的冲击力。如果板料下部没有一个托料架对其支撑，那么板料在折弯时，板料受到的冲击力向外发散，将会使板料产生较大变形，影响板料的折弯质量。所以该机构的复杂性在于其托料板的运动轨迹须与工件在折弯过程上翻的运动轨迹完全一致，这其中运动速度还需保存一致，以使板料始终受到一个支承力，使其不产生变形。
除了两者的运动轨迹和运动速度须一致外，由于在折弯不同厚度板料时，模具的高度及模具的开口宽度均不一样，这就使得板料上翻时的起点位置及旋转弯曲支点都发生了变化。所有这些不确定因素都为随动托料机构的运动轨迹、速度控制及位置调整提出了更高的要求。
以上信息由专业从事电液数控折弯机生产厂家的无锡市安迪硕于2024/6/29 9:24:52发布
转载请注明来源：http://pingdingshan.mf1288.com/andishuo2021-2777744372.html
