导热油应有较低的酸值和残炭。酸值是导热油中有机酸的总和，若酸值高，且油中有微量水分存在时，设备会被腐蚀;残炭是导热油裂解产物缩聚后形成的胶质和沥青质继续受热后形成的炭状物质，残炭高会引起结焦，影响传热效果，严重时会引起过热爆管或堵塞设备及管道。本公司导热油的用途1、化学工业：油脂化工、聚合工业、反应罐、浓缩。粘度及凝固点要低。粘度表示导热油在一定温度下的流动性，粘度大则流动性差、沿程阻力大，泵的输送能力也就差，同时，粘度大也使传热效果降低;凝固点低，低温流动性好，可保证系统在低温下正常运行，北方寒冷地区选用导热油尤其要注意这一点。
导热油过滤器是导热油系统重要的过滤装置，对于导热油系统的运行安全至关重要。然而，现实过程中却有众多的企业没有足够重视过滤器的设置，因而没有设置或设置得不够合理，从而在遇到问题的时候束手无措，给企业造成不可挽回的损失。
导热油过滤器，顾名思义就是导热油的过滤装置，它的主要作用就是将导热油运行过程产生的焦质过滤出来。但是现实情况中，很多企业虽然设置了过滤器，但过滤器不是过小，就是设置不合理，导致导热油在高温高速运转过程中无法沉淀，更别说过滤了。控制导热油的温度应保证热油炉出口处导热油的温度不得超过gao使用温度，热油炉的gao膜温应小于允许油膜温度，膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差（一般20～30℃左右）。更为离奇的是，导热油过滤器的设置，不是设在整个系统的较低部位，而是设在竖管上，这样的装置完全不能把焦质过滤掉。众所周知，导热油在高温状态是不可能沉降的，这就需要一个强制过滤过程。即使是安装了导热油过滤器，也绝dui不能掉以轻心，要保持一种常态，使导热油过滤器能够得到正常的检修和清理，如果生产紧张，可以通过关闭导热油过滤器，打开旁通管来配合清理，达到既不影响生产，也能检修清理的目的。
补油的正确操作
常温补油
补油前，应将系统导热油温度降到70℃以下，再把冷导热油从高位槽注入，注油时应打开高点排气阀门，排除系统内的空气。将导热油添加到膨胀槽液位达25％时，再进行煮油调试，对系统内导热油重新进行脱水、脱轻处理，再升温到工作温度。
运行中补油
导热油系统在运行中补油，也要先注入膨胀槽，使其在膨胀槽内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后，再通过膨胀管线进行系统的主循环系统，以避免所补充冷态介质中的水或低沸点物质直接进入主循环系统。
膨胀槽（高位槽）
它能起到以下功能：
膨胀：导热油因温度变化而引起的体积变化时的容积补偿。
高位：槽置于高位，起着稳定导热油循环的压头。
置换：突然停电的情况下，用此槽内的冷导热油对加热炉炉管中的热导热油进行置换，保护炉管及导热油。
排气：新油进入系统后，整个系统的导热油在升温过程中会分离出气和汽，可通过它进行排气。
进油：在系统中出现导热油减少时，低液位报警，提示补充导热油。
以上信息由专业从事高温导热油的永龙化工于2025/3/1 3:11:00发布
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